Geschichtliches Die Haltestelle Hoheneich befand sich auf der Franz-Josefs-Bahn auf KM 158,508 zwischen dem Bahnhof Pürbach-Schrems und dem Endbahnhof Gmünd NÖ. Sie wurde am 15. Mai 1885 von den österreichischen Staatsbahnen für den Personen- und Gepäckverkehr geöffnet. Ab 1. Mai 1898 wurde an der Haltestelle die Stückgutannahme, zum Zwecke des…
RC-Truck Kenworth K100 1:14
Die STL-Files für den 3D-Druck sind ab sofort hier erhältlich -> Download
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Eisenbahnbrücke Gmünd 1:87
6. März 2022 Zusammenbau, Belastungsprobe 14. Februar 2022, Prototypen-Druck & Zusammenbau 21. Jänner 2022 – 3D-Modell & Renderings Die Eisenbahnbrücke befindet sich kurz vor der österreichisch-tschechischen Staatsgrenze zwischen den Bahnhöfen Gmünd/NÖ und České Velenice. Bei der Brücke handelt es sich um eine eingleisige Eisenbahnbrücke welche die Weitraer Straße überspannt. …
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Haltestelle Hoheneich 1:87
Geschichtliches Die Haltestelle Hoheneich befand sich auf der Franz-Josefs-Bahn auf KM 158,508 zwischen dem Bahnhof Pürbach-Schrems und dem Endbahnhof Gmünd NÖ. Sie wurde am 15. Mai 1885 von den österreichischen Staatsbahnen für den Personen- und Gepäckverkehr geöffnet. Ab 1. Mai 1898 wurde an der Haltestelle die Stückgutannahme, zum Zwecke des…
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Eisenbahnbrücke Zwettl 1:87
Geschichtliches Bau der Eisenbahnbrücke, 1905-1906 Am 10. April 1905 erteilte das Eisenbahnministerium die Bewilligung für alle auf der projektierten Bahnlinie Zwettl-Martinsberg notwendigen Hochbauten, dazu gehörte vor allem die Brücke über Kamp und Klosterstraße in Zwettl mit einer Länge von 271 Meter. Noch im Mai 1906 begann die Prager Maschinenbau AG…
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Bahnhof Zwettl
Nachdem mein letzter Besuch auf dem Bahnhof Zwettl bereits einige Zeit zurückliegt, bot sich letztens glücklicherweise wieder einmal die Gelegenheit. Bei bestem Sommerwetter konnte ich die Loks und Wagen des MLV (Museums-Lokalbahnverein Zwettl – http://www.lokalbahnverein.at) fotografieren. Kurzerhand wurden gleich auch ein paar Fotos der Umgebung und des Bahnhofs selbst gemacht.…
WeiterlesenStellwerk 2 Gmünd/NÖ H0-Modell
Update 25.06.2021 – 1. Gedruckter Prototyp Update 23. März 2021 – Fenster Rückseite & Dachrinne Heute wurden die beiden Fenster auf der Rückseite, welche mir durch Zufall in einem Youtube-Video aufgefallen sind. Danach wurde noch die Kanalüberlüftung am Dach und die Dachrinne inkl. Regenfallrohr an der Rückseite des Stellwerks angebracht.…
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Bahnhof Gmünd/NÖ – Ein H0-Modell entsteht
Update 25. Juni – Eingangshalle neu, Wände, Wände, Wände… Am Ende des Drucks wurden alle, bis jetzt, gedruckten Teile noch einmal zu einer Stellprobe zusammengesteckt -> deswegen schaut alles auf den Bildern etwas krumm und schief aus. Mittlerweile hat das Modell bereits ein beachtliches Ausmaß erreicht, obwohl auf der linken…
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Signalfernsprecher H0
Sicher jeder hat sie schon einmal entlang von Bahnstrecken gesehen und sich gefragt, welche Funktion diese kleinen Blechhütterl eigentlich haben. Dabei handelt es sich um Signalfernsprecher oder auch Streckenfernsprecher genannt, die als Kommunikationseinrichtungen entlang von Eisenbahnstrecken fungieren, mit denen Bahnmitarbeiter, andere Betriebsstellen zum Zwecke der Betriebssicherheit, erreichen können. Vielerorts wurden…
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Polizei-Taurus in Gmünd
Am 20.Mai stand die ÖBB 1116 157-9 mit Polizei-Werbebeklebung im Bahnhof Gmünd/NÖ abfahrbereit Richtung Wien.
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Baureihe Mh/399
1906 bestellte die NÖ Landesbahnen 4 Heißdampflokomotiven (Mh 1 – Mh 4) bei Krauss/Linz, welche auf der Mariazeller Bahn eingesetzt wurden, da die dort eingesetzten Dampflokomotiven der Baureihe U, sich als zu leistungsschwach für die Bergstrecke erweisen. Aus dem ursprünglichen Einsatzort Mariazell leitet sich auch die Bezeichnung Mh (Mariazell Heißdampf)…
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