Geschichtliches Die Haltestelle Hoheneich befand sich auf der Franz-Josefs-Bahn auf KM 158,508 zwischen dem Bahnhof Pürbach-Schrems und dem Endbahnhof Gmünd NÖ. Sie wurde am 15. Mai 1885 von den österreichischen Staatsbahnen für den Personen- und Gepäckverkehr geöffnet. Ab 1. Mai 1898 wurde an der Haltestelle die Stückgutannahme, zum Zwecke des…
Bahnhof Gmünd/NÖ 16.7.16
Holz-Beladung für Rungenwagen
Vorbild & Bauvorhaben Zu allererst einmal ein Beispiel-Foto, wie so ein Rungenwagen beladen aussehen könnte: Zu aller erst muss einmal ein passender Waggon für das Bauvorhaben ausgewählt werden. Als Waggon für die Beladung wurde ein Kleinbahn 363 ÖBB Flachwagen braun, der Spurgröße H0 genommen, der trotz seines günstigen Preises (ca.…
WeiterlesenBaubericht Gmünder Palmenhaus H0
Vorbild & Bauvorhaben Abmessungen & Baupläne Fensterkonstruktion Dachkonstruktion Dachrinnen & Fallrohre Blitzableiter Benötigtes Material & Werkzeug Vorbild & Bauvorhaben [wpanchor id=”vorbild-bauvorhaben”] Geplant ist ein Gebäude im Maßstab 1:87 (H0) nach dem Vorbild des Gmünder Palmenhauses zu planen und zu bauen. Falls jemand Interesse an der Geschichte des Gebäudes hat, Details…
WeiterlesenEisenbahnmuseum Strasshof, 17.7.16
Am 17.7.16 führte ein Ausflug ins Eisenbahnmusem Heizhaus Strasshof. Mehr Informationen finden sich auf der Museumshomepage http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/de/
WeiterlesenBesuch im MiWuLA Hamburg
Im Juni 2016 ging ein großer Wunsch endlich in Erfüllung – Ein Besuch im berühmten Miniaturwunderland in Hamburg.
WeiterlesenFahrt mit der Waldviertler Schmalspurbahn
Am 3. August ging es bei traumhaften Sommerwetter mit der Waldviertler Schmalspurbahn vom Bahnhof Gmünd nach Weitra, von wo aus dann die Heimreise mit dem mitgeführten Fahrrad angetreten wurde. An diesem Tag wurde der Zug von der Dampflok MH1 gezogen.
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