Geschichtliches Bau der Eisenbahnbrücke, 1905-1906 Am 10. April 1905 erteilte das Eisenbahnministerium die Bewilligung für alle auf der projektierten Bahnlinie Zwettl-Martinsberg notwendigen Hochbauten, dazu gehörte vor allem die Brücke über Kamp und Klosterstraße in Zwettl mit einer Länge von 271 Meter. Noch im Mai 1906 begann die Prager Maschinenbau AG…
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Bahnhof Zwettl
Nachdem mein letzter Besuch auf dem Bahnhof Zwettl bereits einige Zeit zurückliegt, bot sich letztens glücklicherweise wieder einmal die Gelegenheit. Bei bestem Sommerwetter konnte ich die Loks und Wagen des MLV (Museums-Lokalbahnverein Zwettl – http://www.lokalbahnverein.at) fotografieren. Kurzerhand wurden gleich auch ein paar Fotos der Umgebung und des Bahnhofs selbst gemacht.…
WeiterlesenBahnhof Gmünd/NÖ – Ein H0-Modell entsteht
Update 25. Juni – Eingangshalle neu, Wände, Wände, Wände… Am Ende des Drucks wurden alle, bis jetzt, gedruckten Teile noch einmal zu einer Stellprobe zusammengesteckt -> deswegen schaut alles auf den Bildern etwas krumm und schief aus. Mittlerweile hat das Modell bereits ein beachtliches Ausmaß erreicht, obwohl auf der linken…
WeiterlesenPolizei-Taurus in Gmünd
Am 20.Mai stand die ÖBB 1116 157-9 mit Polizei-Werbebeklebung im Bahnhof Gmünd/NÖ abfahrbereit Richtung Wien.
WeiterlesenBaureihe Mh/399
1906 bestellte die NÖ Landesbahnen 4 Heißdampflokomotiven (Mh 1 – Mh 4) bei Krauss/Linz, welche auf der Mariazeller Bahn eingesetzt wurden, da die dort eingesetzten Dampflokomotiven der Baureihe U, sich als zu leistungsschwach für die Bergstrecke erweisen. Aus dem ursprünglichen Einsatzort Mariazell leitet sich auch die Bezeichnung Mh (Mariazell Heißdampf)…
WeiterlesenDampflok 298.14
Allgemeines Die Dampflok der Bauart C1t-n2 wurde im Jahr 1898 von Krauss/Linz gefertigt. Sie erhielt die Typenbezeichnung U.14. Das U kommt vom Ortsnamen Unzmarkt, dem Ausgangspunkt der Murtalbahn, da es damals üblich war Baureihen mit dem ersten Buchstaben ihres ersten Einsatzortes zu bezeichnen. Bei der U.14 handelt es sich um…
WeiterlesenÖBB 4020/6020 in Gmünd
Heute konnte ein 4020/6020 Schnellzuggarnitur in rot/grauer Nahverkehr-Lackierung am Bahnhof Gmünd/NÖ beobachtet werden. Das Video zeigt die Abfahrt in Richtung Wien Franz-Josefs-Bahnhof.
WeiterlesenAusfahrt SZ mit 2050 Gmünd/NÖ
Das Video zeigt den Sonderzug mit der bespannten ÖBB 2050, bei der Abfahrt aus dem Bahnhof Gmünd/NÖ in Richtung seines Abstellplatzes am Ende des Bahnsteigs 3. Dort wartet er auf seine Rückfahrt nach Mistelbach um 17:30, später an diesem Tag.
WeiterlesenBahnhofsfest, 60 Jahre Diesellok 2095
Am 25. Mai 2019 fand am Bahnhofsgelände der NÖVOG Waldviertelbahn das Bahnhofsfest – “60 Jahre Diesellok 2095” in Gmünd statt. Um ca. 10:30 traf ein Zubringer-Sonderzug aus Mistelbach am Bahnhof Gmünd/NÖ ein. Der Zug bestand aus einem Steuerwagen 6546, zwei 2 achsigen Spantenwagen (elfenbeinfarben/blau) und einem 2achsigen Gepäckwagen (tannengrün). Gezogen…
WeiterlesenTaurus wartet auf Aufgaben
Eine Taurus der ÖBB wartet im Bahnhof Gmünd NÖ auf weitere Aufgaben.
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