1906 bestellte die NÖ Landesbahnen 4 Heißdampflokomotiven (Mh 1 – Mh 4) bei Krauss/Linz, welche auf der Mariazeller Bahn eingesetzt wurden, da die dort eingesetzten Dampflokomotiven der Baureihe U, sich als zu leistungsschwach für die Bergstrecke erweisen. Aus dem ursprünglichen Einsatzort Mariazell leitet sich auch die Bezeichnung Mh (Mariazell Heißdampf)…
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Allgemeines Die Dampflok der Bauart C1t-n2 wurde im Jahr 1898 von Krauss/Linz gefertigt. Sie erhielt die Typenbezeichnung U.14. Das U kommt vom Ortsnamen Unzmarkt, dem Ausgangspunkt der Murtalbahn, da es damals üblich war Baureihen mit dem ersten Buchstaben ihres ersten Einsatzortes zu bezeichnen. Bei der U.14 handelt es sich um…
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Am 25. Mai 2019 fand am Bahnhofsgelände der NÖVOG Waldviertelbahn das Bahnhofsfest – “60 Jahre Diesellok 2095” in Gmünd statt. Um ca. 10:30 traf ein Zubringer-Sonderzug aus Mistelbach am Bahnhof Gmünd/NÖ ein. Der Zug bestand aus einem Steuerwagen 6546, zwei 2 achsigen Spantenwagen (elfenbeinfarben/blau) und einem 2achsigen Gepäckwagen (tannengrün). Gezogen…
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Am 3. August ging es bei traumhaften Sommerwetter mit der Waldviertler Schmalspurbahn vom Bahnhof Gmünd nach Weitra, von wo aus dann die Heimreise mit dem mitgeführten Fahrrad angetreten wurde. An diesem Tag wurde der Zug von der Dampflok MH1 gezogen.
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